涂装线中，前处理是涂装工程的基础，对涂层的最终质量有很大的影响。前处理包括脱脂、酸洗、磷化及钝化等主要工序。在汽车外饰件的涂装线上，前处理主要为脱脂。其主要作用是清洗粘在被喷涂工件上的各种污垢（如灰尘，颗粒，油污等）。

前处理的方式主要有：水处理和干冰处理。

水处理的处理方式主要为喷淋式。水处理有以下几个部分组成：脱脂，水洗，纯水洗。工件脱脂是利用两道高温高压喷淋，槽液中含有药剂。脱脂后的工件通过两道水洗，一道纯水洗和一道新鲜纯水洗完成清洗。脱脂加热采用独立的循环系统。加热系统有循环泵，槽外的板式换热器，过滤器和自动温度控制系统构成。喷淋循环系统有循环泵，过滤器构成。喷淋系统与加热系统的自动温度控制系统联锁，温度达不到要求喷淋系统将无法启动，这样的设计避免了冷启动，可有效减少泡沫的产生。

干冰处理设备包括液体二氧化碳贮存系统、干冰制造系统、干冰保存运输系统、压缩空气供应系统、喷射清洗系统。

干冰清洗系统一般可分为两个部分：第一部分是干冰制备系统，其作用是将液态CO2制作成一定规格的干冰颗粒或干冰块； 第二部分是干冰喷射清洗系统，该系统利用由专门配制的空压机或利用工厂本身配制的压缩空气系统产生的压缩空气，在清洗设备内装入已制作好的干冰颗粒或干冰块，在压缩空气的驱动下，高密度干冰颗粒或细粉随着压缩空气冲击到被清洗物体表面，从而起到清洗作用。

干冰室的设计必须考虑：1.干冰的颗粒温度极低（-78℃）；2.干冰气化后是CO2。由此，对干冰清洗的应用需注意人员的安全。